Doprovodná experimentální část bude zaměřena na problematiku dopravních nehod za snížené viditelnosti: Zvláštní pozornost bude věnována často diskutovanému problému, kterým je rozdílnost ve vnímání objektů ze stojícího a jedoucího vozidla za snížené viditelnosti. Zjišťován tak bude rozdíl mezi statickým a dynamickým měřením dohlednosti (tj. rozdílnost mezi výsledky klasického vyšetřovacího pokusu a reálného vnímání okolí při nehodové situaci).
Navrhované téma bylo zvoleno s ohledem na opakující se problémy při řešení nočních nehod, resp. nehod za snížené viditelnosti, kdy se znalci potýkají s nedostatkem podkladů jak k vlastní nehodě (nedostatečná dokumentace místa nehody), tak i obecně (systémově pojatá metodika řešení těchto nehod). Přitom podíl usmrcených osob při nehodách za snížené viditelnosti není zanedbatelný.